【汽车人◆最美】张顺强:我就喜欢这钢花飞溅的灿烂

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27



在汽车生产中,焊装工艺所涉及的部分多是顾客看不到的地方,诸如车身强度、车辆承重等方面,而这些都是由焊装工艺所保证。在张顺强看来,要让顾客放心,就必须多用真心、多下硬功。


◎ 《汽车人》记者    吉盼丽


早八点到晚八点,每两周休一天。张顺强告诉《汽车人》:“累,但是高兴。”自去年10月瑞虎7上市以来,奇瑞芜湖的焊装车间一直保持着这样的生产节奏。


与大多数一线工人一样,张顺强不善言谈,但简单质朴的话语更能打动人心。他总说,“只有辛辛苦苦地工作,才能舒舒服服地生活。



进入一个行业领域并爱上它,也许是机缘巧合。张顺强亦不例外,作为一个土生土长的北方人,张顺强从小学、中学到大学,一直没有离开过家乡郑州。但在2008年大学毕业后,张顺强来到芜湖,被分配到奇瑞焊装二车间,成了一名焊接工。湿热的空气中飘散着淡淡的草香,他一下子就喜欢上了这里。

 

想在一个陌生的领域取得一点成绩,不吃苦、不付出是不可能的。学徒的时候,张顺强连焊枪都拿不稳。师傅告诉他:“要想成为一名合格的焊接工,靠的是扎实的基本功。”为了尽快掌握技术,张顺强坚持早来晚走、虚心请教。对焊接的工艺窍门,他更是仔细观察、用心揣摩、反复练习,手脚烫伤更是经常有的事,但他说,自己喜欢这焊花飞溅的灿烂。


在这个素以产量大、质量优著称的焊装车间里,张顺强一待就是九年。随着焊接技术的提高,他不只满足于一线的普通操作。工作之余,他喜欢研究焊接原理和焊接设备,回到宿舍后查阅资料,结合操作实践,掌握了电阻焊和熔化焊的专业知识,被大家公认为“焊接技术万事通”。

 

除了执着于专业技术的钻研,他还积极参与改革创新。在焊装一/二车间“开拓效率提升”QC小组中,张顺强提出CC改善38项QC改善45项,在全国第34届双代会中荣获一等奖的好成绩。在2016年奇瑞全球工艺技能大赛中,他取得一等奖,成为焊装专业的技术能手。



“只有我不满意别人,而决不让别人不满意我,是张顺强对自己的小要求。在被任命为班组设备员后,他从最小的事情抓起,坚持着“凡事无大小,只有重视与不重视之分”的原则。在生产方面,他用心学习班组的大多数岗位,是标准的一岗多能人才。


而张顺强爱班组如家的工作态度,让他很快从一众操作工中脱颖而出。在班组人员紧缺的情况下,哪里需要,他就顶在哪个岗位上。为了满足生产需求,他经常操作多个岗位,带动班组克服困难,帮助班组渡过难关。

 

如果有新员工加入班组,他还主动担任新员工的指导师傅,为新员工们讲解班组的各个工作重点。生产线每天的满负荷运转,员工难免会闹情绪,他都像老大哥一样去不时地开导他们,让他们明白自己在班组的作用有多大。他深知,在这特殊时期与环境里,新员工的稳定可以让班组的效率更高。



在汽车生产中,焊装工艺所涉及的部分多是顾客看不到的地方,诸如车身强度、车辆承重等基本性能,都是由焊装工艺所保证,在张顺强看来,要让顾客放心,就必须多用真心、多下硬功。这也就要求生产线上的每一个工人都必须树立强烈的质量意识。“要把质量意识融入进血液里”,张顺强说。

 

质量与品牌,一直是奇瑞转型的关键词。潜移默化下也让张顺强对产品质量有了新的认识。他认为,对于一个企业来说,产品质量是最关键的,也是最核心的,要想控制好质量,就必须先了解质量。他常常利用空余时间学习白车身工艺构造等专业知识,和品控人员一起到总装去观察问题、了解问题,并并寻找最终解决措施;坚持不接收、不制造、不流出的原则,从源头上确保着每一辆车的质量。


张顺强并没有什么崇高的理想,只想干一行爱一行。但就是像张顺强一样的一群人,忠于职守、勇挑重担、用心踏实、执着专注地生产着每一辆车,默默提高奇瑞汽车的产品品质、推动着中国汽车产业向前发展。(《汽车人》记者/吉盼丽【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。欢迎转载,请务必说明出处及作者,否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号(qcr0505)。


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